Mohamed Shamik
Bijgewerkt op 14 september 2022
Onderhoud is essentieel om de levensduur van een motor te verlengen. Een van de aspecten van onderhoud is het op peil houden van uw vloeistoffen. Het toevoegen van koelvloeistof is een van de gemakkelijkste onderdelen van het onderhoud. Maar hoe voeg je op de juiste manier koelvloeistof toe? Laten we de stappen bespreken om antivries op de juiste manier toe te voegen en waarom u het zelfs nodig heeft.
- Wat is antivries?
- Functie van antivries
- Hoe antivries toevoegen?
- Wanneer moet u antivries toevoegen?
Wat is antivries?
Antivries of koelvloeistof is gewoon de vloeistof die fungeert als koelvloeistof voor uw motor. Het is wat de temperatuur van de motor optimaal houdt. Hierdoor zorgt het ervoor dat de motor goed werkt en optimaal presteert. Tijdens de heetste zomers of de koudste winters zorgt de antivries ervoor dat uw motor blijft draaien.
Zonder antivries is de kans groot dat uw motor het zwaar krijgt. Het zal niet efficiënt zijn en ook niet optimaal presteren. Uiteindelijk kan het uiteindelijk helemaal mislukken.
Waar is antivries van gemaakt?
Antivries is een vloeistof op waterbasis. Sommigen gebruiken zelfs water als antivries. Sommige mensen hebben de neiging om water als antivries te gebruiken. Water kan de motor afkoelen en op optimale temperatuur houden. Hoewel het verkoelende eigenschappen heeft, kan het het systeem aantasten. Dus kun je water als antivries gebruiken?
In geval van nood kan dat, maar als je van plan bent het regelmatig te gebruiken, is dat niet zo'n goed idee.
Het probleem is dat water bevriest bij lage temperaturen. Een bevroren vaste koelvloeistof kan niet stromen. Dus in koude klimaten is water niet zo'n goed idee. Daarom gebruiken we meestal een koelvloeistof op waterbasis. Het is meestal water. Maar om te voorkomen dat het keihard wordt, worden bepaalde verbindingen toegevoegd.
Ethyleenglycol, polyprolineglycol, methanol of een soortgelijke verbinding wordt toegevoegd om te voorkomen dat het water bevriest. Het helpt water vloeibaar te blijven en toch zijn eigenschappen te behouden om warmte van de motor te absorberen.
Hoe werkt antivries?
De radiator die zich bovenaan de motor bevindt, is wat de koelvloeistof opslaat. Van daaruit stroomt het rond de motor. Het wordt gepompt met behulp van een waterpomp, en het circuleert de motor en keert terug naar de radiator.
De koelvloeistof begint zijn reis vanaf de radiator. Het wordt door holle structuren gepompt die watermantels worden genoemd. Deze watermantels lopen door de motor.
De koelvloeistof absorbeert alle warmte van de motor en komt terug naar de radiateur. De verwarmde koelvloeistof beweegt door dunne buisjes in de radiator. Het wordt gekoeld door de luchtstroom die binnenkomt. De koelvloeistof daalt onmiddellijk in temperatuur en is klaar om nog een rondje om de motor te gaan.
Dit proces gaat continu door zolang u rijdt. Meestal wordt de waterpomp aangedreven door de krukas van de motor.
Waarom heb je antivries nodig?
Je hebt misschien wel eens gehoord dat dragracers doelbewust hun waterpompen verwijderen. Als dat zo is, vraag je je misschien af, ze rijden zonder koelvloeistof, waarom jij niet?
Dragracers rijden korte afstanden. Races zijn binnen een minuut afgewerkt. Daarom raakt hun motor niet zo snel oververhit. Opgeblazen motoren komen vaak voor bij dragracen, maar worden zelden veroorzaakt door het ontbreken van een waterpomp.
De reden waarom ze hun waterpomp verwijderen, is om wat extra pk's aan de wielen toe te voegen. De waterpomp wordt aangedreven door de krukas. Wanneer de waterpomp stroom van de motor haalt, wordt het vermogen op de wielen verminderd. Door de waterpomp te verwijderen, krijgen ze een paar extra pk's die de race kunnen beslissen.
U kunt niet hetzelfde doen met uw dagelijkse chauffeur. Een van de redenen is dat u lange tijd achter het stuur zit. Hierdoor kan de motor oververhit raken. En je zit niet in een race, 10 pk meer zal geen groot verschil maken. Rijd daarom nooit zonder koelvloeistof.
Functies van antivries
De primaire taak van antivries is om de temperatuur van uw motor op peil te houden. Zoals je al weet, is de motor gemaakt van meerdere metalen componenten. Wanneer de motor draait, schuren deze metalen onderdelen tegen elkaar. Dit bouwt enorme hoeveelheden warmte op.
De optimale motortemperatuur is ongeveer 190 tot 210 graden Fahrenheit. Dit is ongeveer 74 graden Celcius. Bij deze temperatuur presteert je motor het beste. Wanneer de motortemperatuur stijgt tot ongeveer 230 graden Fahrenheit, raakt uw motor oververhit. Er zijn een heleboel risico's verbonden aan een oververhitte motor.
Zonder koelvloeistof om de temperatuur te verlagen, zal de wrijving de temperatuur gestaag verhogen tot het punt waarop uw motor oververhit raakt. Dit is precies waarom u antivries nodig heeft. Terwijl het rond de motor circuleert, absorbeert het de warmte in metalen onderdelen. Dit koelt de motor af en voorkomt oververhitting.
Naast de koelfactor heeft antivries nog een aantal voordelen. Antivries helpt corrosie te voorkomen, voorkomt kalkaanslag en smeert uw motor. Afgezien hiervan helpt antivries, door de temperatuur van uw motor op peil te houden, de luchtvervuiling te verminderen.
Hoe koelvloeistof in een auto te doen
Het toevoegen van koelvloeistof aan uw auto is een eenvoudige taak. Iedereen kan het, hoe onervaren je ook aan auto's werkt. Of u nu gewoon uw koelvloeistof bijvult of voor een koelvloeistofspoeling gaat, er zit een proces achter.
Het begint allemaal met het juiste type koelvloeistof.
Soorten koelvloeistof
Het was handig geweest als in elke auto dezelfde koelvloeistof was gebruikt. Helaas is dat niet het geval. Verschillende fabrikanten raden het gebruik van verschillende koelvloeistoffen aan. In de loop van de tijd is zelfs het fabricageproces van koelvloeistof veranderd.
Als je antivries gaat kopen, zie je verschillende merken en verschillende namen. Er zijn een paar verschillende soorten koelvloeistoffen op de markt. Sommige van die typen zijn anorganische additieve technologie, organische zuurtechnologie, hybride organische zuurtechnologie,Fosfaatvrije hybride organische zuurtechnologie,Gefosfateerde hybride organische additieve technologie, enz ...
Onder deze vallen er 3 op als de belangrijkste soorten antivries.
Anorganische additieve technologie
Deze koelvloeistof wordt geproduceerd met behulp vanethyleenglycol, met fosfaten en silicaat. Dit wordt vaak gevonden in groene kleur. Dit is een type koelvloeistof dat al een tijdje bestaat.
Dit is uitstekend in het voorkomen van corrosie. Maar het wordt als zwak beschouwd in het verwijderen van vuil uit het systeem. Dit komt omdat sommige van de nieuwere koelvloeistoffen geweldig zijn in het verwijderen van vuil en puin van het systeem.
Een andere factor die anorganische additieve technologie overbodig maakt, is de levensduur. Deze koelvloeistof heeft de neiging om ongeveer 24.000 mijl of 2 jaar mee te gaan. Vergeleken met nieuwe merken is dit een vrij korte levensduur.
Organische zuurtechnologie
Dit is voornamelijk gemaakt van propyleenglycol. Dit is oranje geverfd om het te kunnen onderscheiden van andere vloeistoffen.
Dit is een type koelvloeistof dat wordt gebruikt door General Motors en Volkswagen. In tegenstelling tot Anorganische Additieve Technologie kan dit type veel langer meegaan. Voertuigen die deze formule gebruiken, moeten pas na 50.000 mijl worden vervangen.
Hybride organische zuurtechnologie
Tot slot hebben we de hybride organische zuurtechnologie. Dit is gemaakt van organisch zuur en silicaten. Je kunt dit in verschillende kleuren zien, zoals geel, roze, blauw of oranje. Maar het wordt vaker gezien als een gele koelvloeistof.
Door toevoeging van silicaat is het een prima vloeistof om corrosie te voorkomen. Ook dit type heeft veel variaties. Vergeet niet te praten over soorten koelvloeistof zoalsFosfaatvrije hybride organische zuurtechnologie enGefosfateerde hybride organische additieve technologie. Deze zijn afgeleid met behulp van Hybrid Organic Acid Technology.
Dit is waarschijnlijk een van de meest populaire soorten koelvloeistof op de markt. Deze worden gebruikt in Ford, Chryslers en de meeste Europese auto's.
Dit vereist ook een verandering na ongeveer 50.000 mijl. Soms stellen fabrikanten een andere termijn voor vervanging voor. Als dat het geval is, moet u de suggestie van de fabrikant volgen.
Hoe kom je erachter welk type koelvloeistof je moet gebruiken?
De beste manier om de juiste koelvloeistof voor uw auto te vinden, is door naar de dealer te gaan. Zij zullen de koelvloeistof voorstellen die goed werkt met uw exacte model. Dit zal 100% nauwkeurig zijn. U hoeft zich dus geen zorgen te maken dat u het verkeerde type koelvloeistof krijgt.
Een andere optie is de gebruikershandleiding. Dit zou ook een specifiek type koelvloeistof hebben gesuggereerd. Deze keer moet je naar de winkel gaan en de exacte koelvloeistof vinden.
Het vinden van het exacte type koelvloeistof is een uitdaging op zich. Je moet in dit geval niet afhankelijk zijn van kleur. Omdat je de vorige keer gele koelvloeistof hebt gegoten, moet je deze keer geen gele koelvloeistof kiezen. Zoals u misschien al eerder hebt opgemerkt, worden koelvloeistoffen in verschillende kleuren geproduceerd. Verschillende fabrikanten gebruiken verschillende kleuren. U moet dus de beschrijving goed lezen en het exacte type koelvloeistof achterhalen voordat u het koopt.
De laatste manier om het juiste type koelvloeistof voor uw auto te vinden, is via internet. Zolang u de juiste bron kiest om de informatie te krijgen die u nodig heeft, zal deze nauwkeurig zijn.
Hoe voeg je antivries toe aan je auto?
Nu u weet welk type antivries u moet aanschaffen, kunnen we beginnen met het toevoegen van de antivries aan uw auto. Het vinden van de juiste antivries is eigenlijk het moeilijkste. Het toevoegen aan uw auto is kinderspel.
Stap 1
Begin met het uitschakelen van uw motor. Zorg ervoor dat uw auto op een veilige plek geparkeerd staat en dat de parkeerrem erop staat.
Wacht tot de motor is afgekoeld. Werken met een hete motor is nooit een goed idee. Een van de redenen is dat je geblesseerd kunt raken. Bijna elke vierkante centimeter van de motor zal heet zijn. Waar je ook je hand op legt, je riskeert brandwonden.
Afgezien daarvan zal het werken met een hete motor er ook voor zorgen dat je de focus verliest en dus fouten maakt.
Laat de motor minstens 15 minuten afkoelen voordat u ermee aan de slag gaat. In het geval van antivriesvervanging heeft u geen andere keuze. De radiateurdop is een van de meest opwindende dingen die je in een motor aantreft. Wacht dus geduldig tot de motor is afgekoeld.
Stap 2
Vervolgens moet u het koelvloeistofreservoir lokaliseren. Dit is vrij eenvoudig omdat het een groot onderdeel is en bedoeld is om gemakkelijk toegankelijk te zijn. Als je het niet meteen kunt vinden, is dit waar je naar moet zoeken.
Het reservoir is eigenlijk een grote witte tank. Het heeft een gekleurd deksel dat meestal geel is. Verder zult u merken dat er waarschuwingsborden op staan die zeggen dat u hem niet mag aanraken terwijl de motor heet is.
Als je eenmaal weet wat je zoekt, is het vinden ervan eenvoudig.
Stap 3
Controleer uw koelvloeistofniveaus voordat u meer toevoegt. Het koelvloeistofreservoir is transparant. Zo kunt u eenvoudig het koelvloeistofpeil controleren. U moet in één oogopslag kunnen zien of u koelvloeistof moet bijvullen.
Maak je geen zorgen als je niet weet wat het optimale niveau is. Aan de buitenkant van de tank zijn er lijnen om de minimum- en maximumniveaus aan te geven. Met een transparante container en een felgekleurde vloeistof hoef je niet eens de dop te openen om het vloeistofniveau te controleren.
Stap 4
Nu u weet hoeveel koelvloeistof u in uw reservoir heeft, kunt u beslissen of het moet worden bijgevuld. Als u denkt dat u uw koelvloeistofreservoir moet bijvullen, zorg er dan voor dat u de dop veilig verwijdert. Zorg ervoor dat het niet heet is voordat je het vastpakt. Probeer de dop niet te beschadigen terwijl u deze verwijdert.
Gebruik een trechter om het antivriesmiddel toe te voegen. Behalve in het reservoir wil je nergens koelvloeistof. Maak het zo nodig af.
Stap 5
Maak het ten slotte af door de dop er weer op te doen. Zorg ervoor dat u de dop goed vastmaakt. Het systeem staat onder druk, dus je wilt niet dat er gassen het reservoir in of uit gaan.
Hoe de koelvloeistof doorspoelen?
Als u wilt dat uw hele koelsysteem met gloednieuwe antivries werkt, wilt u misschien eerst uw koelvloeistof doorspoelen. Ook al klinkt het misschien een beetje ingewikkeld, het is nog steeds een eenvoudig proces dat je zelf kunt doen. Het proces is precies hetzelfde als waar we eerder naar keken, behalve één extra stap. U moet de koelvloeistof aftappen voordat u de nieuwe vloeistof toevoegt.
De koelvloeistof aftappen
Zoals vermeld in stap 01, moet u wachten tot de motor volledig is afgekoeld. Krik de voorbanden op om het proces gemakkelijker en comfortabeler te maken. Dit geeft u meer ruimte om onder uw auto te werken, wat het gemakkelijker maakt.
Kruip er nu onder en vind de aftapkraan van de radiator. Als u het niet kunt vinden, probeer dan naar het gebied direct onder de radiator te kijken. Zorg ervoor dat u een vat plaatst dat groot genoeg is om de vloeistof op te vangen die u gaat vervangen. Draai de kraan open en laat alles weglopen.
Voor een volledige spoeling moet u ook deze stap volgen. Nadat u de oude vloeistof hebt verwijderd, sluit u de aftapkraan van de radiator. Je zult zien dat dekoelvloeistof reservoirstaat nu leeg. Vul dat met schoon water. Start nu de motor en laat deze ongeveer 15 minuten draaien.
Dit zorgt ervoor dat het water door het hele koelsysteem stroomt en eventuele sporen van oude koelvloeistof meesleept. Herhaal de procedure en tap het water af dat u erin hebt gegoten. Zodra u alles uit uw systeem hebt, sluit u de afvoerklep.
Nu kunt u de exacte procedure volgen die u doorloopt om uw koelvloeistof bij te vullen.
Wanneer moet u antivries toevoegen?
De beste manier om te weten wanneer u antivries nodig heeft, is door het te controleren. Het is een goede gewoonte om regelmatig de motorkap open te doen en uw vloeistofpeil te controleren. Het controleren van het niveau van de antivries is ook niet moeilijk. Het enige wat u hoeft te doen is de motorkap te openen en naar binnen te gluren.
Maar als u niet iemand bent die regelmatig het vloeistofpeil controleert, is het goed dat u een paar tekenen heeft waar u op kunt letten.
Het eerste teken is een oververhitte motor. Dit betekent niet dat u elke keer dat u rijdt de warmte van de motor moet controleren. Wanneer een motor oververhit raakt, gaat het motorcontrolelampje branden. Er is ook een waarschuwing voor de motortemperatuur. Dus wanneer een van deze lampjes gaat branden, is het de moeite waard om uw antivriesniveaus te controleren en indien nodig bij te vullen.
Veelgestelde vragen
Hier zijn enkele van de meest gestelde vragen over het toevoegen van koelvloeistof aan een auto.
Hoe vaak moet u uw koelvloeistof doorspoelen?
Het doorspoelen en vervangen van koelvloeistof maakt deel uit van het geplande onderhoud van een voertuig. Het wordt aanbevolen om uw koelvloeistof elke 2 jaar of 30.000 mijl door te spoelen. Hoewel het niet nodig is om dit te doen, is het wel een goede gewoonte.
Wat zijn de voordelen van het spoelen van koelvloeistof?
Na verloop van tijd zal de koelvloeistof vuil worden. Het sleept alle onzuiverheden mee en na verloop van tijd verliest het zijn capaciteiten. Door uw koelvloeistof door te spoelen, wordt het koelsysteem beter gesmeerd. Door de vuile koelvloeistof te verwijderen, verwijdert u schadelijke afzettingen en aanslag die uw radiator kunnen beschadigen.
Nieuwe koelvloeistof beschermt uw motor beter tegen roest. Het is dus de moeite waard om uw koelvloeistof elke 30.000 km door te spoelen.
Hoeveel kost het om uw koelvloeistof te spoelen?
Dit is een van de goedkoopste aspecten van het onderhoud van uw auto. Dit is een gemakkelijke taak en u moet proberen het zelf te doen, zelfs als u niet handig bent met gereedschap. Zelfs als u een professional betaalt om het voor u te doen, kost het niet meer dan $ 50. Door dit zelf te doen, kunt u een flink deel van die $ 50 besparen.
Moet u het koelvloeistofpeil altijd vol houden?
Het is niet nodig dat u uw koelvloeistof de hele tijd tot de rand gevuld houdt. Meer dan 50% in uw reservoir is genoeg om uw motor op temperatuur te houden.
Je moet altijd proberen om het te allen tijde voor ten minste een derde van de weg vol te houden. Dit zorgt ervoor dat uw motor in perfecte staat verkeert en geen schade oploopt door oververhitting.
Zijn antivries en koelvloeistof hetzelfde?
Meestal verwijzen antivries en koelvloeistof naar hetzelfde. Maar er is een klein verschil tussen de twee. Antivries is een geconcentreerde vloeistof op basis van glycol. Dit wordt gemengd met andere verbindingen die de motor ten goede komen. Dit mengsel moet voor gebruik worden verdund met water. Wanneer het wordt verdund, wordt het een koelmiddel.
Aan de andere kant is koelvloeistof een mengsel van antivries dat al is verdund. Dit is een bereide oplossing van antivries en water.
Is het oké om koelvloeistof toe te voegen als de motor warm is?
Bent u bang dat uw motor beschadigd raakt als u koelvloeistof bijvult terwijl de motor nog warm is? Uw motor zal op geen enkele manier worden beïnvloed. Hetzelfde kan niet gezegd worden over uw veiligheid.
De radiatordop bereikt een temperatuur van 210 graden Fahrenheit. Als u bij deze temperatuur de dop probeert te verwijderen, zult u zich verbranden. Afgezien van de aanvankelijke temperatuur, wordt u gebombardeerd door de stoom die uit het koelvloeistofreservoir komt. Het reservoir is in feite een snelkookpan als de motor heet is.
Het is de moeite waard om 10 tot 15 minuten geduldig te wachten totdat de motor is afgekoeld.
Conclusie
Antivries is de belangrijkste vloeistof die ervoor zorgt dat uw motor koel blijft. Motoren zijn gemaakt van een heleboel metalen onderdelen die tijdens het gebruik tegen elkaar wrijven. De wrijving die ontstaat, kan gemakkelijk oververhit raken en de motor beschadigen. Je koelvloeistof zorgt ervoor dat dat niet gebeurt.
Voor het welzijn van uw motor moet u er regelmatig voor zorgen dat u voldoende koelvloeistof in uw tank heeft om de motor te koelen. Als u merkt dat het koelvloeistofpeil laag is, moet u dit zo nodig bijvullen.
Het toevoegen van koelvloeistof aan uw auto is geen moeilijke taak. Het kost je niet veel tijd. U mag uw motor dus nooit met antivries uithongeren. Nu u weet hoe u koelvloeistof in een auto moet doen en hoe u op de juiste manier antivries kunt toevoegen, hoeft u niet bang te zijn om na te denken over uw volgende koelvloeistofvervanging.
Bekijk enkele van deze andere soortgelijke berichten:
Wat is het kookpunt van koelvloeistof en antivries?
Is koelvloeistof en antivries hetzelfde?
Antivries verwijderen
